48 / 134
NOVEMBRE-DICEMBRE 2015
Automazione Oggi 386
48
AO
ATTUALITà
N
ata negli anni ‘60, in Ita-
lia dagli anni ‘70, Rittal si
è continuamente evoluta
come fornitore di sistemi
per armadi di comando,
distribuzione di corrente, climatizza-
zione, infrastrutture IT, software e servizi.
Come piace ricordare all’amministratore
delegato della filiale italiana, Marco Villa
“siamo passati da fornitore di componenti
a fornitore di soluzioni” grazie anche alla
collaborazione delle altre consociate del
Gruppo Friedhelm Loh, di cui Rittal fa
parte: Eplan, fornitore di soluzioni di engi-
neering in ambito automazione, tecnolo-
gie di comando, misurazione e controllo e
quadristica, Cideon, specializzata in solu-
zioni M-CAD basate su software per la pro-
gettazione meccanica e nello sviluppo di
interfacce per l’integrazione dei sistemi di
engineering in soluzioni ERP e PDM/PLM,
e Kiesling, che sviluppa macchine e cen-
tri NC per la lavorazione dei componenti
degli armadi per quadri di comando. “L’u-
nico modo per avere attenzione dai nostri
clienti è quello di fornire competenze ele-
vate. E lo si può fare solo ricercando l’ec-
cellenza, a cui si arriva con tanta passione
per il proprio lavoro”. È da questa idea che
nasce Blue e+, “una vera rivoluzione nel
mondo del condizionamento. Asportare il
calore dissipato nel modo giusto è strate-
gico per le aziende e Rittal è riuscita con
questa macchina ‘doppia’, efficiente, ver-
satile, facile da utilizzare, che può essere
attaccata a qualunque
tipo di spina e ten-
sione esistente nel mondo, controllabile
da locale o da remoto” continua Villa. Sì,
Blue e+ è una macchina ‘doppia’, infatti
utilizza una tecnologia ibrida innovativa,
usata per la prima volta nei sistemi di raf-
freddamento della quadristica, che opera
insieme a un sistema condizionatore-
compressore abbinato a un condotto
termico in grado di fornire un sistema di
raffreddamento passivo. Tutto questo fa
di Blue e+ un condizionatore sei volte più
efficiente di uno tradizionale. Inoltre l’uti-
lizzo di inverter in grado di regolare la ve-
locità di ventilatori e compressore riduce
anch’esso il consumo energetico rispetto
a una soluzione tradizionale. Minori anche
i costi per la logistica, reclamati natural-
mente dai grandi
costruttori interna-
zionali di macchine
e impianti, poiché
l’unità di raffredda-
mento vendibile in
tutto il mondo sarà
sempre la stessa, e
questo significa non
solo una notevole
riduzione del nu-
mero di varianti, ma
anche una grande
semplificazione della
logistica delle parti di ricambio. E poi di-
splay grafico touch e interfacce di comu-
nicazione standard consentono un facile
utilizzo e integrazione nei controlli delle
unità nelle linee di produzione.
Antonella Cattaneo
@nellacattaneo
Blue e+ è una macchina che
utilizza una tecnologia ibrida
innovativa, opera insieme a
un sistema condizionatore-
compressore abbinato a un
condotto termico in grado di
fornire un sistema di
raffreddamento passivo
Efficienza, fiore all’occ
Rittal presenta una nuova generazione di condizionatori più efficiente,
flessibile, sicura e maneggevole