Eaton propone il sistema di azionamento Rapid Link 4.0

Pubblicato il 13 giugno 2011

Il sistema di azionamento elettronico decentralizzato Rapid Link 4.0, proposto da Eaton, entrerà nella sua seconda generazione, con una gamma ricca di prestazioni. In primo piano gli ultimi avviatori di motori e gli inverter di frequenza, con valori di funzionamento migliorati, che permettono a Rapid Link 4.0 di offrire un vero valore aggiunto in termini di ingegneria e installazione di impianti.

Gli avviatori di motori e gli inverter di frequenza fino a 2,2 kW hanno le stesse dimensioni di fissaggio. Essendo richiesta una sola staffa di fissaggio per l’intera gamma, la progettazione degli impianti è semplificata. I benefici sono evidenti anche durante l’installazione e la messa in servizio: la sostituzione di un inverter di frequenza con un avviatore di motore richiede solo un piccolo sforzo, perché le dimensioni e tutti i collegamenti sono identici.

L’involucro di forma rettangolare permette l’inserimento dei cavi di alimentazione e motore anche da sinistra o destra e non solo dal basso. In questo modo, il livello dell’operatore e le alette di raffreddamento dell’inverter di frequenza sono sempre nella posizione ottimale. Non è necessario alcun declassamento dei valori elettrici per l’ingresso laterale dei cavi di alimentazione e motore. Un anello di guardia protegge ampiamente gli elementi di funzionamento e i terminali elettronici contro i danni meccanici.

L’interruttore di isolamento può essere opzionalmente integrato e bloccato permettendo all’unità Rapid Link stessa e anche al motore collegato di essere distaccati con sicurezza dall’alimentazione di rete per operazioni di manutenzione. Tutte le taglie e le varianti hanno una protezione IP65.

L’avviatore di motori RAMO4 è adatto per motori fino a 3 kW. Grazie all’avviamento elettronico del motore, la durata delle nuove apparecchiature è stata notevolmente aumentata rispetto al RAMO3 ed è triplicata fino a un massimo di 10 milioni di cicli di funzionamento a 3 kW. Sono possibili anche una frequenza di funzionamento fino a 3.000 operazioni all’ora, nonché un carico motore di 2,2 kW. Inoltre, una sola dimensione del telaio copre ora la gamma da 0,3 a 3 kW, mentre l’intervallo di temperatura è stato aumentato fino a 55 °C senza declassamento. L’inverter di frequenza RA-SP4 può ora essere commutato dal modo V/f al controllo di velocità, riducendo quindi il numero di varianti richieste.

Oltre alle precedenti dimensioni del telaio per 0,75 kW, 1,1 kW e 2,2 kW Eaton offre anche una classe di 1,5 kW nominali. Tutte le dimensioni del telaio hanno le stesse dimensioni di montaggio, migliorando quindi l’ingegneria e la flessibilità durante la messa in esercizio. L’unità ventilatore esterna con protezione IP65 è di serie per il telaio da 2,2 kW e può essere usata per tutte le altre dimensioni del telaio, espandendo quindi l’intervallo di temperatura fino a 55 °C senza declassamento.

Oltre alla ben nota funzione Quick Stop, gli utenti possono ora programmare sequenze cicliche con frequenze fisse nell’RA-SP4. Nell’RA-SP4 possono essere memorizzate sequenze ripetitive, in modo da ridurre l’elaborazione richiesta nel PLC. Un altro punto di spicco della nuova serie RA-SP4 è il chopper di frenatura integrato, che può essere fornito dalla fabbrica con qualsiasi dimensioni del telaio. In questo modo, non è più necessario un lungo lavoro di installazione sul posto.

Eaton: www.eaton.com

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