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SETTEMBRE 2017 AUTOMAZIONE OGGI 400 80
AO RASSEGNA
sono richieste elevate dinamiche
come camme elettroniche, sincro-
nizzazione assi ecc. FX5-80SSC-S può
controllare sia la famiglia di servo ad
alte prestazioni MR-J4-B che la fami-
glia compatta MR-JE-B. Gli encoder
installati sui servomotori sono asso-
luti di serie, mentre l’azionamento in-
tegra la funzione ‘one-touch tuning’
che consente di regolare automati-
camente i parametri cinematici del
sistema. Sono integrate di serie anche le funzioni ‘drive recorder’
e ‘soppressione delle vibrazioni’, che permettono semplici e intui-
tive operazioni di manutenzione oltre a un aumento della pro-
duttività, riducendo al minimo gli shock meccanici del sistema.
Infine, le operazioni di configurazione, programmazione, set up
e debug del sistema vengono compiute dal software innovativo
GX Works 3.
MOOG ITALIANA
La serie MSD di Moog comprende servoazionamenti multiasse e
asse singolo connessi a un unico alimentatore e un controllore
di posizione per il coordinamento del movimento su più assi. È
disponibile in sette grandezze con correnti continuative in uscita
da 2 a 450 Arms, con raffreddamento naturale ‘air-cooled’ e a li-
quido ‘liquid-cooled’. MSD garantisce un aumento significativo
della produttività delle macchine e una maggiore accuratezza
nel motion control, assicura una comunicazione ad alta velocità
tramite collegamento bus di campo con una vasta gamma di si-
stemi di controllo (Ethercat,
Canopen, Sercos e Profibus)
e in opzione dispone anche
di un PLC di sicurezza in-
tegrato, programmabile e
conforme alla norma EN
61800-5-2. Inoltre, quando
una macchina richiede
molteplici ingressi e uscite
sicuri (come ad esempio,
arresto di emergenza, selettori di modalità, barriere fotoelettri-
che), la natura scalabile del prodotto ne consente la distribuzione
su diversi drive. I servoazionamenti della serie MSD sono ideali
per essere efficacemente impiegati in molteplici settori quali la
formatura dei metalli, la lavorazione di materie plastiche, la pro-
duzione tessile, il packaging, le macchine utensili e il settore delle
simulazioni.
PARKER HANNIFIN ITALY
I motori lineari tubolari ETT di Parker forniscono valori di spinta
significativi con coppia di picco fino a 2.083 N, velocità fino a 8
m/s e accelerazioni fino a 350 m/s2. L’ETT è un motore economico
ad alta efficienza energetica e il suo impiego costituisce un’alter-
nativa molto vantaggiosa ai
cilindri pneumatici in appli-
cazioni dove sono richieste
maggior flessibilità e con-
trollo. La piena compatibi-
lità con lo standard DIN ISO
15552:2005-12 semplifica
l’integrazione meccanica
dell’ETT nel sistema e consente la riduzione dei costi di proget-
tazione. Una delle principali caratteristiche di questo motore li-
neare tubolare è la capacità di sopportare cicli di lavoro pesanti
senza l’ausilio di sistemi di raffreddamento addizionali. Per questa
ragione e per l’elevata efficienza termica del motore, affidabilità
e vita meccanica dell’ETT risultano estremamente elevate. Il si-
stema anti-rotazione, disponibile tra i diversi accessori, permette
di prevenire la rotazione dello stelo durante il suo movimento. La
serie è stata progettata per il controllo tramite servoazionamenti
a 230 V, senza la necessità di impiegare un azionamento speciale
in bassa tensione.
PILZ ITALIA
Gli azionamenti PMCprotego DS e i motori PMCtendo SZ di Pilz
offrono soluzioni tecnologiche elettroniche e di configurazione
degli avvolgimenti che ottimizzano il consumo di energia an-
dando oltre la classe di efficienza
internazionale IE4, ma senza un
dimensionamento corretto basato
sull’intero sistema i risultati po-
trebbero non essere quelli attesi.
Per questo Pilz è in grado di sup-
portare la fornitura di tali prodotti
con un supporto tecnico in grado
di consigliare il cliente partendo
dai dati meccanici e di ciclo della
macchina, per arrivare a centrare
gli obiettivi di risparmio desiderati. L’azionamento PMCprotego
DS offre la possibilità di effettuare movimenti a ripari aperti con
i livelli di sicurezza più elevati, con il solo motore standard, con
tutti i tipi di feedback e senza bisogno di ulteriori segnali encoder
esterni, anche per motori lineari e coppia. L’integrazione dell’a-
zionamento in architetture esistenti risulta semplice dove vi siano
fieldbus come Profinet, Profibus, Ethercat, Canopen o i classici
comandi in analogica o a impulsi, rendendolo particolarmente
adatto anche per i revamping di impianti esistenti con gli obiet-
tivi di miglioramento dell’efficienza energetica, performance e
dell’interazione dell’operatore con le macchine.
ROBOX
Nella progettazione dello Spimd20, Robox ha cercato di mi-
gliorare il risparmio energetico preferendo l’alimentazione in
corrente continua, rispetto all’alimentazione in corrente alter-
nata. Alimentare un gruppo di azionamenti in corrente continua
offre grossi vantaggi energetici,
anzitutto perché si concentra
in un unico dispositivo la con-
versione AC/DC, e poi perché
in un sistema multi-motore c’è
sempre chi eroga coppia e chi
assorbe coppia. Un grosso ri-
sparmio energetico si può rea-
lizzare alimentando un’intera
linea automatica con un’unica
alimentazione DC. L’azionamento Spimd20, progettato per es-
sere adottato da qualunque costruttore, è alimentato in continua
con tensioni comprese fra 200 e 750 V. Può essere integrato di-
rettamente sul motore brushless, o installato nelle sue immediate
vicinanze nelle versioni nearby RID20 (IP67) e RID20-I (IP20).
ROCKWELL AUTOMATION
Ai tradizionali sistemi di trasporto meccanici con catene, cinghie,
ingranaggi e rulliere, caratterizzati da flessibilità limitata, grandi
sprechi energetici e costi di manutenzionemolto elevati, Rockwell
Automation risponde con le soluzioni iTrak e MagneMotion dove
gli elementi meccanici che regolano la movimentazione sono so-
stituiti da profili software semplici ed efficaci che ridefiniscono i
concetti di velocità e la flessibilità nell’automazione. La tecnologia
di convogliamento intelligente di iTrak e MagneMotion offre ai
MITSUBISHI ELECTRIC
MOOG ITALIANA
PILZ ITALIA
ROBOX
PARKER HANNIFIN ITALY