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SETTEMBRE 2017 AUTOMAZIONE OGGI 400 79
di picco è estremamente elevata e può essere utilizzata nei cicli
intermittenti con grande facilità. Grazie a queste caratteristiche,
si ottengono spesso significative riduzioni dei costi complessivi
dell’applicazione.
LENZE ITALIA
Lenze presenta G350, l’innovativa soluzione meccatronica inte-
grata di azionamento compatta composta da riduttore, motore,
elettronica e software. Lenze non si limita a combinare il ridut-
tore e il motore, ma gestisce i due elementi insieme in modo
che il rapporto di trasmissione
si liberi nel corpo motore.
Stesso discorso vale per l’elet-
tronica e il software, con cui la
velocità fissa del motore può
essere facilmente adattata
tramite un’applicazione per
smartphone facile da usare at-
traverso la connessione NFC.
Così, con la stessa coppia, può
essere liberamente scelta la
velocità tra 42 e 216 rpm all’uscita del riduttore, semplificando
notevolmente la progettazione. G350 è disponibile in tre taglie
con coppie di 25, 50 e 75 Nm. Con solo due livelli, basic e avan-
zato (comprendente i freni), non più di sei versioni coprono un
ampio spettro di soluzioni nella movimentazione orizzontale dei
materiali. La standardizzazione ottenuta in tal modo riduce al mi-
nimo l’esborso complessivo della movimentazione dei materiali.
La nuova soluzione di azionamento meccatronica assicura mag-
giore efficienza dal punto di vista energetico, inoltre, le funzioni
di rampa integrate e le opzioni di controllo del freno assicurano
che le merci siano trasportate in modo fluido evitando di pren-
dere colpi. G350 è una soluzione standard universale per ogni
tipo di implementazione, gli accessori consentono di dotare l’a-
zionamento meccatronico di un supporto di coppia supplemen-
tare e albero pieno, personalizzando così le rispettive esigenze
della macchina.
LIKA ELECTRONIC
AMM8A è un encoder modulare multigiro a lettura ottica, asso-
luto, frameless ad alta risoluzione, piatto (spessore 25 mm) e di
ingombro ridotto, ideale per essere integrato in motori e spazi
ristretti. Dispone di albero cavo con foro passante da 25 mm e
meccanica priva di cuscinetti,
quindi esente da usure e attriti
meccanici. La procedura di in-
stallazione è limitata a pochi
secondi grazie al semplice tool
di montaggio e calibrazione.
Progettato per applicazioni di
motion control anche sofisti-
cate, AMM8A offre una gamma
di risoluzioni fino a 20 bit mo-
nogiro (1.048.576 cpr) e 16.384
giri (la risoluzione complessiva
arriva perciò a 34 bit). Inoltre il multigiro reale non necessita di
batteria o contatori. Per il feedback di velocità dispone anche di
una traccia incrementale addizionale Seno-Coseno 1 Vpp. L’in-
terfaccia di comunicazione è BiSS C-mode con funzioni standard
quali preset, direzione di conteggio, quota assoluta. Può anche
aggiungere informazioni di velocità e accelerazione. Il supervi-
sore esegue funzioni di monitoraggio avanzate, con contatori di
processo, segnalazioni di errori, informazioni sul deterioramento
delle prestazioni dell’encoder e dei componenti installati.
utilizzare grazie all’ambiente di sviluppo Mo-
tion Center basato su Codesys 3. Questo tool, oltre a consentire la
configurazione degli azionamenti e la gestione della diagnostica
a livello di sistema, integra anche lo strumento software per la
programmazione delle funzioni di sicurezza (Safety Manager).
L’utente ha la possibilità di accedere a ogni componente del si-
stema, sia localmente che da remoto, attraverso la connessione
Ethernet presente nel controllore centrale. La potenza di calcolo
scalabile, combinata ad avanzate funzionalità di motion control,
fornisce agli utilizzatori una gamma ottimale di opzioni che con-
sente di realizzare soluzioni di automazione performanti ed eco-
nomicamente vantaggiose.
MAXON MOTOR ITALIA
Sempre più spesso nei settori della robotica e dell’automazione
industriale vengono richiesti motori DC potenti ma compatti.
Maxon motor ha presentato una serie di motori DC brushless
con queste caratteristiche:
l’EC-i High Torque. A que-
sta serie si aggiunge ora un
modello più grande e po-
tente, con un diametro di
52 mm e una coppia con-
tinuativa fino a 440 mNm.
Nel modello EC-i 52 High
Torque l’alloggiamento e
la flangia sono in acciaio. Il
motore è quindi molto ro-
busto e resistente, inoltre non si surriscalda troppo velocemente.
La produzione avviene nello stabilimento coreano, permettendo
così un eccellente rapporto qualità-prezzo. Se necessario, il mo-
tore DC brushless EC-i 52 può essere combinato con encoder,
riduttore e sistema di comando maxon.
MITSUBISHI ELECTRIC
Il nuovo Simple Motion Module FX5-80SSC-S, in grado di con-
trollare fino a 8 assi tramite il motion bus Sscnet III/H in fibra
ottica, potenzia la soluzione motion control della piattaforma di
PLC compatti iQ-F. È possibile eseguire posizionamenti punto a
punto, interpolazioni lineari o circolari ma anche funzioni dove
LENZE ITALIA LTI MOTION ITALIA
MAXON MOTOR ITALIA
LIKA ELECTRONIC