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rmo

maggio 2016

controllata nei pressi di San Paolo in Brasile, seguita da

altri stabilimenti produttivi nel Nord America, nel Regno

Unito e in Asia.

Espansione continua.

Nel 1982, NSKaprì il centrodi tec-

nologia elettronica e si espanse nell’area dell’elettronica

applicata, unamossa chehaportatoalleattuali tecnologie

meccatroniche, come gli EPS (Electric Power Steering) e i

robot di assistenza all’uomo.

Durante gli anni 90, NSK acquisì UPI, il maggiore produt-

tore di cuscinetti nel RegnoUnito, noto per il suomarchio

RHP. L’espansione delle sedi produttive e commerciali in

tutti i mercati europei si tradusse in una presenza di mer-

cato più forte per NSK in Europa. Lo stesso decennio ha

visto NSK espandere rapidamente le sue operazioni nei

mercati asiatici, soprattutto in Cina.

Con l’introduzione dell’euro come valuta unica europea,

sono nate rinnovate ambizioni economiche e di crescita

in tutta Europa. NSK Europe, con sede aMaidenhead, nel

Regno Unito, ‘si sta attualmente avvicinando alla fine di

una fase di ristrutturazione che aiuterà l’azienda a servire

i suoi clienti inmodoancor piùpuntualee individualegra-

zie a servizi ulteriormente ottimizzati’.

NSK Europe ha un fatturato annuo di 1 miliardo di euro

(marzo 2015) e 3.500 dipendenti. Questa azienda, che ha

stabilimenti di produzione in Germania, Polonia e Regno

Unito, ha conseguito nell’ultimo decennio importanti ri-

conoscimenti come fornitore, tra cui quelli di OEM glo-

bali come Bosch, BSH, Continental, DMG-Mori, Festool,

Kessler, PSA, Toyota e Volkswagen.

Nel marzo del 2015, il Gruppo NSK aveva 31.088 dipen-

denti su base consolidata e una rete globale di 214 siti in

30 Paesi. Il sito di produzione più recente è stato aperto a

Silao, Guanajuato,Messico (nella fotodi apertura) eha ini-

ziato la sua attività nel 2013. Nei suoi 65 siti di produzione

in tutto il mondo, NSK produce oggi circa 2,2 miliardi di

cuscinetti all’anno, portando movimento e precisione ai

vertici della categoria nel mondo industriale.

verno, NSK iniziò la produzione di cuscinetti per i settori

aeronauticoeautomobilistico. Con il proseguimentodella

guerra e l’impossibilità di importare ulteriormente cusci-

netti in Giappone, NSK inaugurò una serie di fabbriche

e continuò ad aumentare la sua capacità di produzione.

Tappe tecnologiche.

Ben presto, l’azienda iniziò la pro-

duzione dei primi cuscinetti giapponesi a sfere e a rulli di

concezionemoderna.

Nel 1945, NSK raggiunse un altro primato in Giappone,

producendo i cuscinetti destinati all’albero principale del

Ne20 della Marina Giapponese, il primo motore a turbo-

getto del Paese. NSK ha sempre accettato la sfida di en-

trare in nuovi settori. Negli anni, l’azienda ha supportato

lo sviluppo dell’industria portando contributi significativi

alla produzione di aerei a reazione, centrali termoelettri-

che, treni ad alta velocità Shinkansen, videoregistratori,

satelliti edischi rigidi adaltadensitàper PC, per citare solo

alcune delle numerose rivoluzioni tecnologiche.

NSK fu quotata in borsa per la prima volta nel 1949, nei

listini congiunti di Tokyo, Osaka eNagoya, unamossa che

precedette un periodo di rapida crescita economica nel

Giappone post-bellico. Alla fine degli anni 50 NSK iniziò

a fornire cuscinetti per elettrodomestici come aspirapol-

veri, lavatrici e frigoriferi. Nello stesso periodo, l’azienda

sviluppò viti a ricircolazione di sfere di precisione per i si-

stemi sterzanti di automobili e camion.

Nel decennio successivo, dopo l’apertura della sua prima

sede commerciale oltreoceano ad Ann Arbor, Michigan,

negli Stati Uniti, NSK continuò a creare uffici commerciali

all’estero. Gli anni 60 videro l’arrivo dei cuscinetti a sfere

inminiatura di NSK per trapani dentistici ad alta velocità,

con rotazione a circa 450.000 giri/min per ridurre il do-

lore durante il trattamento. Nello stesso periodo, NSK

cominciò la produzione di componenti per trasmissioni

automatiche.

Gli anni 70 videro NSK aprire una società di produzione

Cuscinetto radiale rigido a sfere NSK. A

destra, una copia del primo cuscinetto

NSK del 1916.