OTTOBRE 2013
AUTOMAZIONE OGGI 367
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processi aziendali legati alla gestione della logistica e del magaz-
zino, Tegola Canadese ha deciso di implementare un sistema di
identificazione automatica Auto ID che si avvale dell’utilizzo dei
terminali portatili Datalogic e del software denominato Logika
realizzato da Algoritmo. La necessità di gestire il magazzino in
modo da poter eseguire controlli incrociati per evitare errori con-
tabili e di spedizione e la richiesta di implementare un sistema
che riducesse al minimo l’impatto aziendale, ha spinto Tegola
Canadese a scegliere una soluzione hardware basata sull’acqui-
sizione automatica dei dati tramite bar code e nella fattispecie,
i terminali portatili Kyman con collegamento WiFi di Datalogic.
La gestione automatizzata del ciclo lavorativo del prodotto fi-
nito inizia con l’invio dell’ordine di lavorazione direttamente sul
computer della linea di produzione. Per l’evasione si procede con
l’invio di un ordine di spedizione sul computer del responsabile
di magazzino che decide a chi affidare il lavoro inviando il co-
mando e la lista di prelievo direttamente sul terminale portatile
dell’operatore. Il magazziniere viene guidato dal programma
nell’evasione della lista di carico, in base alle quantità di mate-
riale da prelevare, ma rimane comunque libero di scegliere quale
ordine evadere per primo, di interrompere un lavoroper gestirne
un altro e riprendere, inun secondo tempo, la spedizione rimasta
in sospeso. La preparazione termina con l’ultimo prodotto prele-
vatodella lista e con l’invio al server di un comando che permette
la generazione di una mail, a volte accompagnata dal packing
list, che viene spedita in automatico al responsabile del magaz-
zino e all’ufficio spedizioni per la preparazione del documento
di trasporto. La scelta del terminale portatile di Datalogic è stata
dettata dalla necessità di avere un prodotto robusto, in grado di
resistere a un ambiente di produzione industriale. Grazie al suo
grado di protezione IP64 contro acqua e polvere, il prodotto è
in grado di resistere a cadute ripetute su cemento da 1,8 metri.
Nel campo degli pneumatici
Tracciare i prodotti nelle fasi di produzione è una procedura fon-
damentale anche per Continental, realtà nel mondo nella pro-
duzione degli pneumatici che ha deciso di affidarsi a Datalogic.
Per lo svolgimento delle attività di logistica, work in progress,
controllo di qualità e di conformità, Continental ha la necessità
di riuscire a controllare gli pneumatici, passo dopo passo. Per
questo, leggere i codici a barre, fin dai primi passaggi del mate-
riale grezzo fino alla fine della catena, è per loro una procedura
strategica e di conseguenza delicata. Realizzando giornalmente
dai 40.000 a 80.000 pneumatici, per Continental era fondamen-
tale migliorare il processo di tracciabilità attraverso un sistema
efficiente di lettura dei codici a barre e garantirsi così la massima
funzionalità in tutte le fasi di produzione. La soluzione è stata
trovata in STS400 di Datalogic, un sistema appositamente realiz-
zato per la lettura dei codici a barre degli pneumatici, che opera
attraverso l’innovativo lettore Image-Based IDMatrix410. STS400
era perfetto per le esigenze di Continental, visto che è completa-
mente pre-assemblato e già calibrato e quindi pronto per essere
utilizzato in linea di produzione. Un fattore determinante per la
scelta di STS400 è stato la semplicità. Il sistema è infatti in grado
di indicare l’avvenuta lettura del codice in tempo reale, attraverso
una luce verde che si illumina in caso di successo, senza la neces-
sità di ulteriori dispositivi. Inoltre, in caso di malfunzionamento di
un lettore automatico, STS400 è costruito in modo tale da con-
sentirne la sostituzione velocemente e in modo semplice. Sieg-
fried Rainer, responsabile manufacturing e sistema di qualità di
Continental HQha dichiarato: “Abbiamo sceltoDatalogic perché
la loro soluzione di identificazione degli pneumatici ci garantisce
un’alta percentuale di successo e possiede tutte le potenzialità
per adattarsi a eventuali futuri cambiamenti e necessità”.
Nel campo dei servizi
Anche un altro gruppo internazionale ha deciso di affidarsi a
Datalogic: DHL Express, l’azienda di riferimento nel mercato
nei servizi di corriere espresso. L’esigenza di DHL era quella di
avere un sistema di smistamento per il più grande hub italiano
e uno tra i maggiori in Europa. Il progetto, che è stato ultimato
nel marzo 2012, ha visto la realizzazione di un nuovo sistema in
grado di smistare oltre 15.000 pacchi all’ora verso oltre 100 desti-
nazioni. La soluzione fornita dall’integratore Selex Elsag, società
di Finmeccanica, è costituita da un sistema cross-belt sorter e
da oltre 1,5 km di nastri trasportatori. Il cuore di questo potente
sistema è l’NVS9000, una soluzione basata sulla tecnologia di
acquisizione delle immagini che consente l’identificazione dei
pacchi mediante lettura del codice a barre, e integra video cod-
ing e soluzioni di dimensionamento e pesatura. Alte prestazioni
emassima flessibilità sono i principali vantaggi offerti dai sistemi
NVS9000 nell’ambito dei delicati processi di smistamento, come
nel caso del centroDHL di Carpiano, dove i tunnel di lettura sono
stati installati in diverse configurazioni. L’impianto, infatti, com-
prende piùdi 40 telecamereNVS9000, tre dispositivi di dimensio-
namento e un sistema completodi video coding. Il progettoDHL
conferma le capacità e la competenza di Datalogic nel fornire
soluzioni complesse, integrate e ad alto valore aggiunto, ideali
per un settore sfidante come quello dei trasporti e della logistica.
Mario Bardotti, capo progetto di Selex Elsag, entusiasta della so-
luzione Datalogic ha dichiarato: “Abbiamo scelto Datalogic per
la sua flessibilità e la sua disponibilità a studiare e a sviluppare
una soluzione personalizzata completa, in grado di integrarsi alla
perfezione nel nostro sistema”.
Datalogic –
In Continental i mobile computer Falcon X3 sono connessi via
radio tramite ITSMobile, garantendo così uno scambio
continuo di informazioni tra il sistema centrale e i dipendenti
