Tempi di convalida ridotti nella progettazione

L’azienda americana Trivector Services ha ridotto i tempi di verifica nella progettazione dei bus di comunicazione grazie all’uso delle tecnologie MathWorks

L’azienda americana Trivector Services ha utilizzato le tecnologie MathWorks per ridurre il tempo di convalida nella progettazione dei bus di comunicazione per il razzo Ares I della Nasa. In particolare, Simulink, Stateflow e SimEvents sono stati impiegati per sviluppare modelli a livello di sistema degli apparati di comunicazione interni di Ares I, mentre MatLab per post-processare i risultati della simulazione, creare grafici della latenza dei pacchetti e visualizzare i risultati. Il team ha completato l’analisi iniziale dei tempi per più di una decina di bus di comunicazione situati nel primo stadio e negli stadi superiori di Ares I.

La possibilità di modellare e testare il sistema tramite simulazione prima dello sviluppo dell’hardware ha ridotto i tempi di verifica di oltre un anno, riducendo del 60% il tempo di analisi; inoltre, l’approccio basato sulla simulazione ha consentito di rilevare errori difficili da scoprire tramite approcci tradizionali, basati sui fogli di calcolo.

“Il nostro modello SimEvents per Ares I tiene traccia dei tempi di consegna di circa 20.000 pacchetti al secondo su più bus, consentendoci di convalidare i requisiti e di identificare i problemi, in termini di requisiti di tempo, prima della progettazione dell’hardware” ha dichiarato Kerry Alexander di TriVector Services. “La progettazione model-based ci ha aiutato a modellare il sistema solo sulla base dei requisiti e a rappresentare graficamente i risultati delle analisi per dimostrare che è possibile far fronte ai requisiti di temporizzazione”.

“La progettazione model-based resta d’importanza critica per i tecnici aerospaziali che sviluppano, verificano e certificano sistemi embedded ad alta integrità” ha affermato Jon Friedman, marketing manager per il settore aerospaziale e difesa di MathWorks. “La capacità di Trivector di usare la progettazione model-based per analizzare la comunicazione fra i sistemi di avionica di questa architettura è stata cruciale per il successo della verifica delle prestazioni del sistema di comunicazioni di Ares I”.
 

Fonte immagine: Nasa

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