Green Transition & Operational Excellence: al via la Call4Startup di Fincantieri

Si è aperta oggi, 25 luglio, la call dedicata a start-up e PMI innovative promossa da Fincantieri, primo player al mondo nella navalmeccanica. Obiettivo: identificare progetti e opportunità in ambiti strategici per il Gruppo per favorire la contaminazione trasversale di tecnologie, ottimizzare i processi e promuovere una crescita sostenibile

Si è aperta oggi, 25 luglio, la ‘Green Transition & Operational Excellence’, la Call4Startup di Fincantieri dedicata a start-up e PMI innovative in grado di offrire soluzioni per supportare la transizione energetica delle navi, attraverso l’ottimizzazione dei consumi, nuovi sistemi di generazione di potenza e l’efficientamento energetico dei sistemi, e per migliorare l’operatività in cantiere, attraverso l’ottimizzazione dei processi di produzione, il tracciamento e la connettività da remoto.

L’obiettivo è identificare progetti e opportunità in ambiti strategici per il Gruppo, definiti nel piano industriale, per favorire la contaminazione trasversale di tecnologie, ottimizzare i processi e promuovere una crescita sostenibile.Le realtà selezionate a valle dell’iniziativa avranno l’opportunità di collaborare con Fincantieri e sviluppare un prototipo (Proof of Concept) attraverso il quale testare le loro soluzioni e validare la propria tecnologia in un ambiente controllato, adattato agli specifici bisogni del Gruppo, che potrà valutare eventuali sviluppi, come per esempio l’adozione delle soluzioni sperimentate.

Il progetto Green Transition & Operational Excellence è realizzato in collaborazione con Cariplo Factory, uno dei più importanti hub di open innovation in Italia.

Le candidature

Start-up e PMI innovative hanno tempo fino al 24 settembre per candidarsi alla call (tutte le informazioni disponibili qui) e presentare la propria soluzione nell’ambito delle aree di interesse definite da Fincantieri. Al termine di questa prima fase, Fincantieri, con il supporto di Cariplo  Factory, selezionerà le soluzioni più in linea con i propri fabbisogni di innovazione. Queste realtà, poi,  avranno l’opportunità di partecipare al Selection Day, un evento dedicato ad approfondire caratteristiche e potenzialità delle soluzioni valutate più ad alto potenziale. Tra queste, infine, verranno  scelte le realtà con cui sviluppare il prototipo.

Queste, nel dettaglio, le aree tematiche della Call

Per quel che riguarda Green Transition:

• Ottimizzazione dei consumi di carburante – Soluzioni volte a ridurre la resistenzaidrodinamica, assistere la propulsione con tecnologie alternative e ottimizzare i profili di navigazione che possano ridurre i consumi, ottimizzando l’utilizzo del carburante e migliorando l’efficienza energetica della nave.
• Efficienza energetica degli impianti della nave – Soluzioni per il miglioramento dell’efficienza energetica delle navi attraverso l’ottimizzazione dei sistemi di bordo, come impianti di desalinizzazione per la produzione di acqua potabile e sistemi di trattamento acque (ballast water treatment system), sistemi di recupero calore, gestione dei rifiuti, sistemi di produzione di vapore. Sono incluse sia soluzioni hardware e software di analisi dei consumi elettrici.
• Generazione di potenza – Soluzioni di stoccaggio e conversione di combustibili tradizionali o alternativi, al fine di ridurre le emissioni. Lo scopo è implementare sistemi di stoccaggio (serbatoi), sistemi di conversione carburante in energia elettrica e soluzioni di limitazione e cattura emissioni (carbon capture o sistemi innovativi alternativi ai tradizionali – sistemi catalitici).

Per quel che riguarda, invece, Operational Excellence:

• Assistenza da remoto – Soluzioni innovative che supportino il processo di problem solving in produzione e l’assistenza post-vendita. In particolare, tali soluzioni agevoleranno valutazioni e decisioni facilitando l’interazione tra operatori in cantiere e da remoto. Si fa inoltre riferimento a soluzioni hardware e software per il monitoraggio degli asset. Lo scopo è quello di minimizzare i parametri da acquisire consentendo di monitorare lo stato di salute degli asset e poter intervenire tempestivamente.
• Tecnologie di visione avanzata – Tecnologie di visione avanzata che consentano il progress tracking e il controllo in produzione. Lo scopo è quello di intercettare situazioni di non sicurezza, automatizzare processi e supportare il decision makinggrazie a tecnologie caratterizzate da semplicità e flessibilità di fruizione (es. LIDAR, telecamere di riconoscimento, scanner 3D, fotogrammetria avanzata, computer vision).
• Tracciamento – Soluzioni hardware e software di smart tracking per il tracciamento dell’as-built. Lo scopo è quello di tracciare processi e attività, componenti in input e output lungo tutta la catena del valore inclusa la vita utile e manutenzione del prodotto. Queste soluzioni devono necessariamente essere multi-hardware e possono includere integrazioni con sistemi MES (Manufacturing Execution System) e WMS (Warehouse Management System).
• Ottimizzazione logistica – Soluzioni di ottimizzazione della logistica e dei layout produttivi attraverso il miglioramento del flusso logistico e della gestione degli asset in cantiere, ovvero dell’analisi as-is e di simulazioni di layout alternativi.

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