Schneider Electric: aggiornamento servoazionamento integrato Lexium ILM 62 per Pac Drive 3

I servo azionamenti integrati sono sempre stati un componente chiave della tecnologia PacDrive ed hanno contribuito al suo successo. Hanno permesso di raffinare ed applicare anche a drive elettronici il concetto di modularità tipici del software per la costruzione di macchine. Combinando servo azionamenti integrati, alimentazione centralizzata ed un sistema di networking flessibile è stato possibile, inoltre, ottenere enormi risparmi rispetto alle tradizionali tecnologie di servo azionamento, che utilizzano elementi montati all’interno di un armadio di controllo. Lo spazio occupato dagli armadi di controllo si è ridotto fino al 90%, la lunghezza dei cavi necessari è diminuita del 70%, il cablaggio riduce le sue dimensioni del 90%, le spese di installazione nella struttura della macchina scendono del 50%: sono numeri che parlano da soli.

PacDrive 3 è la nuova generazione della tecnologia logic motion di Schneider Electric. Oltre al passaggio all’utilizzo di Ethernet-based I/O, aggiornamenti nella sicurezza e alla gestione della comunicazione drive con Sercos III, PacDrive 3 include la creazione di un’offerta completa di soluzioni servo adatte alle diverse esigenze. Sono previste sia soluzioni mono asse sia soluzioni multi asse, il che permette di gestire con PacDrive, in modo totalmente automatizzato e a costi convenienti, un’ampia gamma di applicazioni: da applicazioni semplici con pochi servo assi a macchine che includono fino a 99 servo assi. Su questa base, i servo azionamenti integrati Lexium ILM 62 ed i servo azionamenti per armadio di controllo della serie LXM 62, nell’insieme condividono un unico concetto di sviluppo di soluzioni multi asse. I servo moduli, disponibili sempre con misure di flangia di 70, 100 e 140 mm, sono azionati dallo stesso alimentatore centrale, così come i drive singoli e doppi della serie LXM 62. I servo moduli ILM 62 permettono di ottenere enormi risparmi, in termini di riduzione della lunghezza dei cavi necessari e riduzione dei tempi di installazione. Cavi ibridi collegano contemporaneamente il bus di azionamento dal controller, passando per l’alimentatore, ed il bus DC che lega l’armadio di controllo con i servo moduli montati a bordo macchina. Gli stessi cavi ibridi possono essere utilizzati con scatole di distribuzione per creare strutture lineari e ad albero, oppure un mix delle due varianti.

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