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Più rapidità ed efficienza in meno spazio grazie a SEW-Eurodrive 

Il sistema MoviTrans -SPOT e -LINE di SEW-Eurodrive con trasferimento di energia senza contatto è la soluzione ottimale per coprire lunghe distanze in maniera flessibile, affidabile e semplice

Pubblicato il 11 ottobre 2022

Consentire il trasferimento ottimale dell’energia anche per lunghi tracciati è alla base della tecnologia MoviTrans di SEW-Eurodrive che sfrutta il principio dell’alimentazione attraverso l’induzione elettromagnetica.
Le soluzioni tradizionali per alimentare macchine o dispositivi dipendono da sistemi di alimentazione ad avvolgicavo o con blindosbarre che comportano la posa di conduttori ingombranti o installazioni fisse a pavimento, tecnologie consolidate ma datate, che sono soggette ad usura e necessitano quindi di regolare manutenzione. Si tratta di sistemi poco performanti che non garantiscono il raggiungimento di velocità elevate e hanno una serie di complicazioni a livello di funzionamento.

Per superare questi limiti, SEW-Eurodrive, azienda all’avanguardia nei settori dell’automazione industriale, logistica e di processo, propone MoviTrans, con cui è possibile evitare la posa di conduttori ingombranti e una regolare manutenzione o installazioni fisse a pavimento.

Un sistema senza contatto, che non necessita di quadro elettrico, silenzioso, non soggetto a usura, che richiede quindi una ridotta manutenzione e assicura un trasferimento di energia ottimale anche su lunghe distanze. Una soluzione che garantisce, quindi, un risparmio notevole in termini di tempo installazione, costi di gestione e di spazio.

Si tratta di un’opzione ideale per i sistemi di movimentazione flessibile dei materiali, in tutti i settori: sistemi di trasporto a pavimento, sistemi monorotaia elettrificati (EMS), sollevatori o navette, sistemi mobili a guida autonoma, sistemi di trasferimento dei pallet, sistemi di stoccaggio e prelievo, navette con tavole elevabili, sistemi di trasporto in centri logistici. Grazie alla sua modularità, è un sistema di trasferimento di energia contactless molto versatile, che può essere adattato con semplicità per rispondere alle diverse necessità degli impianti. Il sistema si arricchisce di due nuove versioni: MoviTrans LINE e MoviTrans SPOT, entrambi costituiti sia da componenti fisse, in cui la diversa tipologia della parte stazionaria costituisce la differenza sostanziale tra i due sistemi, che da componenti mobili.

MoviTrans LINE consente di adattare in qualsiasi momento le movimentazioni intralogistiche in base alle esigenze. Si compone di tre elementi fissi e due mobili: un’unità di alimentazione decentralizzata-TES, una scatola fissa di compensazione fissa-TCS e una spira (cavo circolare TLS-E o piatto TLS-K) della lunghezza necessaria per alimentare il dispositivo mobile durante tutto il percorso. Le parti mobili-EKV accumulano l’energia necessaria che viene stoccata in un serbatoio e che, tramite un Pick-up piatto o a U, recepisce l’energia e per elettromagnetismo converte l’induzione in tensione elettrica.

Si tratta di una soluzione molto usata nell’Automotive, nella logistica e particolarmente apprezzata anche nel settore alimentare in quanto garantisce l’assenza di sostanze inquinanti. Essendo un sistema che viene installato sottopavimento, inoltre, consente un agevole e sicuro lavaggio delle superfici.

Con il sistema MoviTrans LINE il componente del serbatoio energetico non è sempre necessario: se è possibile elettrificare tutti gli spazi di cui bisogna disporre, per esempio, non è fondamentale utilizzarlo.

Con MoviTrans SPOT è necessario, invece, dotare sempre il veicolo di un serbatoio energetico a supercondensatori. Il generatore stazionario è, in questo caso, un dispositivo circolare, fisso, dove l’induzione viene generata attraverso una spira, un punto di arresto fisso sopra una piastra di ricarica a induzione stazionaria concentrata in una zona ben precisa.

MoviTrans SPOT offre sistemi sottopavimento per i nuovi edifici e installazioni flessibili a pavimento che possono essere riadattate in qualsiasi momento. Optando per questa soluzione, i veicoli non sono dipendenti da binari fissi o cavi di linea e possono muoversi autonomamente e liberamente nello spazio disponibile.

È costituito da quattro componenti fissi e due mobili (che possono essere integrati rapidamente e facilmente all’interno di sistemi di automazione esistenti): un’unità di alimentazione decentralizzata-TES, scatola di compensazione-TCS, piastre di ricarica TCS50 e piastre di ricarica-TFS 10A e TFS50A, piastre di installazione-TIS30A, Pick Up TDM80E e unità di accumulo dell’energia EKV.

È un sistema che rappresenta un importante sviluppo nell’ambito del portfolio di soluzioni di SEW-Eurodrive per il trasferimento di energia senza contatto. È ideale come soluzione di ricarica per applicazioni e veicoli mobili non soggetta a usura e assicura elevata flessibilità, grazie all’unità di accumulo di energia.

Nelle situazioni in cui deve essere garantita una continuità di servizio, MoviTrans SPOT è senz’altro la scelta migliore. Nel caso in cui siano invece previsti picchi di energia (per esempio, con accelerazioni improvvise o sforzi notevoli) o quando non è possibile per motivi logistici posizionare la traccia, MoviTrans LINE munito di serbatoio energetico è la scelta preferibile.

Grazie alle sue caratteristiche tecniche e all’elevata versatilità dei componenti esistenti che possono adattarsi al layout del sistema, MoviTrans consente un contenimento dei costi sugli investimenti, ma anche sulla messa in servizio e sul funzionamento. Allo stesso tempo, permette di incrementare la produttività: combina infatti la massima affidabilità del sistema con un funzionamento non soggetto a usura e che non richiede manutenzione. È molto semplice da utilizzare ed è altamente efficiente grazie alle più recenti tecnologie per i componenti.

Anche in un’ottica di sostenibilità, tematica a cui SEW-Eurodrive è molto attenta, MoviTrans, in entrambe le soluzioni, si rivela una scelta ottimale. Non prevede l’utilizzo di batterie che necessitano di essere smaltite, provocando quindi un notevole danno a livello ambientale e il numero di cicli di ricarica di un condensatore è nettamente più alto rispetto a quello garantito dalle batterie.

Per maggiori informazioni visitate direttamente la pagina MoviTrans LINE e MoviTrans SPOT oppure scrivete direttamente a [email protected]

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