Kit di misura elettrica per auto elettriche e ibride

Il mondo dell’auto, grazie alle normative volte alla salvaguardia dell’ambiente, è sempre più attento alla produzione di veicoli che abbiano capacità di emissioni nocive più ridotte rispetto al passato. Quasi ogni casa automobilistica annovera tra i modelli disponibili veicoli a motore elettrico oppure a propulsione ibrida a prezzi che incominciano a essere accessibili per buona parte della clientela. L’attuale diffusione di questi veicoli e le previsioni future di espansione sta sollevando la questione della riparazione e manutenzione sia delle parti meccaniche che delle parti elettriche. La sicurezza di questi nuovi veicoli dipende dalle verifiche e dai controlli sviluppati sulle parti elettriche: operazioni che debbono essere svolte da personale qualificato, con adeguati strumenti di misura e che utilizzi le corrette procedure di verifica.

La UN ECE R100 è un documento di accordo reciproco tra i firmatari che prescrive in maniera uniforme le disposizioni di omologazione dei veicoli a propulsione elettrica. Questo documento è valido, come riferimento, anche per le attività di verifica e manutenzione a garanzia della sicurezza. Generalmente i veicoli ibridi o elettrici utilizzano un sistema di alimentazione degli elementi accessori (radio, ventilazione, ecc.) a 12V o 24V, mentre il sistema di propulsione e generazione arriva ad avere tensioni superiori a 300V DC e correnti di corto circuito di 1000A.

Gossen Metrawatt ha sviluppato un kit di misura per la verifica della sicurezza elettrica di auto elettriche e ibride: Metra Hit|H+E Car, composto da un multimetro palmare multifunzione comprensivo di misura di resistenza d’isolamento fino a 1000 V e da una serie di accessori necessari all’esecuzione delle verifiche in conformità alle direttive UN ECE R100.

Con Metra Hit|H+E Car è possibile svolgere le seguenti funzioni di verifica: protezione contro i contatti diretti durante la fase di carica e di scarica quando il veicolo è in funzione; protezione contro i contatti indiretti durante la fase di scarica e la fase carica della batteria; isolamento e assenza di tensione (resistenza di isolamento tra tutti i componenti elettrici del sistema in alta tensione ed il telaio); isolamento della batteria (resistenza di isolamento tra i poli della batteria ed il telaio metallico); tensione dei condensatori; grado di protezione delle apparecchiature elettriche; verifica del regolatore di carica; collaudo del motore elettrico (tensione nominale, potenza, velocità).

La base è il multimetro con funzione resistenza d’isolamento Metra Hit|27I, capace di misurare tensioni fino a 600 V AC e di generate tensioni di misura da 50 a 500 V DC. Lo strumento è fornito di serie con certificato DAkkS e garanzia di 3 anni.

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