Interroll amplia la gamma di mototamburi sincroni ad alte prestazioni

Interroll continua a sviluppare di soluzioni di azionamento particolarmente potenti, compatte e a basso consumo energetico: tra queste, il mototamburo sincrono più potente al mondo per i sistemi di convogliatori a nastro, che ha una potenza di 1,8 kilowatt. Con il nuovo mototamburo, che soddisfa i più elevati requisiti di igiene, è possibile realizzare in modo molto economico soluzioni dinamiche e automatizzate per gestire il flusso dei materiali e trasportare una gamma ancora più completa di merci tramite un unico sistema di movimentazione.

Il mototamburo sincrono DM 0138 amplia l’apprezzata famiglia di motori sincroni ad alte prestazioni di Interroll consentendo a clienti e utenti finali di realizzare applicazioni di nuovo tipo, in particolare nei centri logistici altamente dinamici e nell’industria alimentare. Come per le attuali famiglie DM 0080 e DM 0113, il modello DM 0138 offre le massime prestazioni di accelerazione e frenata con un consumo energetico molto basso e la possibilità di posizionare con precisione le merci su un sistema di convogliamento, senza l’aggiunta di sensori, semplificando notevolmente l’integrazione di macchine per l’imballaggio e altri macchinari per la lavorazione all’interno del sistema di gestione automatica del flusso. Il nuovo motore sincrono dal diametro di 138 mm e con una potenza di 1,8 kilowatt si distingue per il suo design molto compatto: fino ad ora potenze comparabili potevano essere ottenute solo con motori asincroni convenzionali con un diametro di 165 mm.

“Sempre più aziende in tutto il mondo apprezzano i vantaggi dei moderni mototamburi sincroni, che abbinano ottime caratteristiche di compattezza, funzionalità ed economia. Ciò è particolarmente vero per gli utilizzi che devono rispettare requisiti molto severi in materia di automazione o igiene, come nell’industria alimentare. Con questa espansione strategica della nostra piattaforma dei mototamburi, aiutiamo ancora una volta gli integratori di sistemi e gli utenti finali a cogliere ogni opportunità commerciali”, spiega il dottor Hauke Tiedemann, Amministratore Delegato di Interroll Trommelmotoren GmbH a Baal, in Germania.

Il nuovo motore sincrono DM 0138 è disponibile anche in versione “oil-free”. Come tutti i mototamburi di Interroll, la costruzione e il design del nuovo mototamburo completamente chiuso è conforme alle linee guida dell’European Hygienic Engineering & Design Group (EHEDG). Inoltre, per soddisfare anche i requisiti più severi, vengono utilizzati solo materiali certificati secondo le specifiche del Dipartimento dell’Agricoltura degli Stati Uniti (USDA) e della Food and Drug Administration (FDA) e il Regolamento dell’Unione Europea (UE) CE 1935/2004.

Contenuti correlati

• 
  Nuova sede produttiva in Texas per gli azionamenti di Nord Drivesystems

  Il produttore di azionamenti Nord Drivesystems sta espandendo le sue strutture produttive negli Stati Uniti, con l’apertura avvenuta a fine maggio 2024 di un nuovo stabilimento a McKinney, in Texas. Dopo Waunakee nel Wisconsin, Charlotte nella Carolina...
• 
  Riduttori ortogonali SEW-Eurodrive a elevata efficienza energetica

  SEW-Eurodrive presenta i riduttori Spiroplan W..9 e W..9HG, progettati per garantire eccellente efficienza e bassa rumorosità, unite a un design leggero. La vasta gamma di varianti con numerosi rapporti di trasmissione assicura la versatilità del prodotto mentre...
• 
  Bracciolo personalizzabile per macchine mobili da U-Control

  L’azienda tech parmense U-Control presenta alla fiera internazionale IVT Expo, a Colonia nei giorni 26-27 giugno, l’Armrest per macchine mobili, un innovativo bracciolo per veicoli off-highway che rivoluziona gli standard di efficienza e funzionalità del settore. Il...
• 
  Motori elettrici di Lafert Group a SPS Italia 2024

  Lafert Group ha rivelato a SPS Italia una serie di soluzioni all’avanguardia sviluppate negli ultimi anni e pensate per rispondere alle esigenze più avanzate dell’Industrial Automation. Smartris soluzione integrata completa di riduttore, servomotore e azionamento per sistemi...
• 
  Logistica e intralogistica: qual è il futuro?

  Il settore della logistica e intralogistica sta vivendo un periodo di rapida evoluzione, legato all’introduzione di nuove tecnologie in risposta a una serie di criticità. Ne parliamo qui con: Enzo Tumminaro, country manager di Zebra Italia, Donato...
• 
  Come sarà il magazzino del futuro?

  Con i moderni sistemi di trasporto automatico il magazzino prossimo venturo potrà essere flessibile, interconnesso e smart. Per arrivare a centrare l’obiettivo, LCS e SEW-Eurodrive hanno sviluppato una soluzione completa e integrata per la smart factory di...
• 
  Logistica ‘doc’ per il mobile di lusso

  Il mobile di lusso è una icona del Made in Italy e la gestione logistica di simili arredi è un’attività che deve rispondere ai più elevati criteri di eccellenza e professionalità. È questa l’esperienza di De Girolami,...
• 
  La logistica ‘del futuro’

  Le prospettive della logistica, alle prese con esigenze crescenti di velocità e precisione, aumento dei costi e incertezza economica, e le soluzioni di Zebra Entro i prossimi 5 anni la maggior parte dei responsabili di magazzino a...
• 
  Crisi nel Mar Rosso: effetti sulle imprese italiane e sul commercio internazionale

  Allianz Trade ha pubblicato oggi un Rapporto dal titolo “La crisi nel Mar Rosso: effetti sulle imprese italiane e sul commercio internazionale”. Si tratta di un’indagine – svolta a marzo – su un campione di 500 esportatori...
• 
  Calza a pennello il nuovo magazzino di NeroGiardini

  Uteco Contec acquisisce, dopo aver completato nel 2018 il polo logistico di Fermo di NeroGiardini, l’importante commessa dell’ampliamento della struttura dedicata all’evasione degli ordini da e-commerce del noto marchio calzaturiero. “Non possiamo che essere onorati di poter...