L’automotive cambia volto e con lui il comparto gomma-plastica

Pubblicato il 21 ottobre 2022

Il comparto automotive è destinato a ‘cambiare pelle’ in un futuro non troppo lontano. Il Fit for 55, il pacchetto di misure che punta ad azzerare le emissioni di CO₂ nell’Unione Europea, pone nuove sfide dal punto di vista della sostenibilità e del contenimento dell’impatto ambientale. È stato fissato nel 2035, per esempio, lo stop alla vendita di motori endotermici nell’intera UE.

Quali sono le possibili conseguenze per un Paese come l’Italia?

5,8 miliardi è il saldo commerciale positivo dei componenti nel 2021. L’affermazione del motore elettrico come tecnologia di riferimento impatterà sull’intera filiera della componentistica per automotive, inclusa quella della gomma-plastica. Il motivo? La riduzione di parti realizzate con questi materiali all’interno dei motori in favore, per esempio, di componenti di cablatura elettronica.

Cosa possono fare, dunque, gli oltre 300 produttori italiani di gomma-plastica per l’automotive? Innovare prodotti e processi in un’ottica green e modificare i propri mercati di sbocco. Un percorso destinato a svilupparsi in base a due orizzonti temporali differenti.

L’Analysis Center di Matchplat, società attiva nel settore delle analisi di mercato, ha mappato le aziende della gomma-plastica attive nell’ambito automotive per fornire spunti e suggerimenti alla filiera.

LEGGI IL REPORT

Matchplat Analysis Center – Gomma plastica per l’automotive

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