lmo Motion Control, azienda
che fornisce soluzioni avanzate
di motion control, progettate
per rendere le macchine intelli-
genti ancora più intelligenti, ha
fornito un sistema di controllo innovativo
per le torrette dell’intera flotta di carri ar-
mati israeliani Merkava Mark III. Le forze
armate israeliane, Israeli Defense Forces
(IDF), hanno scelto i servodrive Gold Eagle
di Elmo per i loro prestigiosi carri armati
dopo aver effettuato prove di laboratorio
e sul campo.
In servizio dal 1978, il Merkava è il carro ar-
mato principale delle IDF. Progettato per
migliorare la sicurezza dell’equipaggio,
possiede un sistema di rotazione della tor-
retta completamente indipendente dallo
scafo. Questo sistema consente alla tor-
retta del Merkava di puntare un bersaglio
mobile mentre il carro è in movimento.
Grazie ai servodrive standard Gold Eagle,
intelligenti, subito disponibili e pronti
all’uso, e al software Elmo Application
Studio II (Easii), le IDF hanno evitato al-
meno due anni di sviluppi alternativi,
risparmiando milioni di dollari in costi di
sviluppo. La soluzione di Elmo è risultata
completamente operativa dopo otto set-
timane dall’implementazione e ha fatto
registrare un costo del
65% inferiore a quello
delle soluzioni alterna-
tive presentate alle IDF.
Con dimensioni inferiori
del 70%, più leggero dei
prodotti equivalenti,
il potente e compatto
Gold Eagle può essere
posizionato proprio in
corrispondenza del si-
stema di controllo della
torretta, eliminando
la necessità di disporre di servodrive in
tutto il veicolo. Di conseguenza, la messa
in opera è ridotta e semplificata, contri-
buendo all’elevata stabilità del sistema.
La tecnologia unica dei servodrive Elmo
consente inoltre di ottenere prestazioni
ottimali, con interferenze elettromagne-
tiche (IEM) ridotte al minimo e massima
efficienza. Haim Monhait, chief executive
officer di Elmo Motion Control, ha detto:
“È un grande onore che i nostri prodotti
vengano utilizzati nei carri armati Mer-
kava. Il controllo della torretta di questo
carro armato è una delle applicazioni più
impegnative per un servodrive. Abbiamo
dimostrato con grande successo che i no-
stri avanzati servodrive possono vincere e
superare ogni sfida, continuando a dimo-
strare che la nostra robusta linea di pro-
dotti può essere efficace praticamente in
qualsiasi applicazione e ambiente”.
Il Gold Eagle
Robusto e potente, il Gold Eagle eroga una
corrente continua di 550 A con una ten-
sionedi ingressofino a 100V. È la soluzione
ottimale per applicazioni con alimenta-
zione a batteria, inclusi i veicoli corazzati. Il
servodriveGoldEagleha un’ampia gamma
di tensioni che vannoda 11 a 94 V, ingrado
di coprire tutti i range di alimentazione del
carro armato Merkava. L’elevata larghezza
di banda e gli algoritmi del servodrive sono
ingradodi soddisfare i rigorosi requisiti dei
carri e fornire un controllo preciso dell’azi-
mut e dell’elevazione della torretta, anche
nelle condizioni estreme in cui spesso sono
costretti a operare. I Gold Eagle utilizzati
dal Merkava hanno superato con successo
i test sul campo che simulano condizioni
estreme. Le IDF hanno effettuato prove di
affidabilità e di qualifica per verificarne la
conformità alle norme più rigorose, come
MIL STD 810, MIL STD 461, MIL STD 1275
e MIL HDBK-217. Hanno inoltre effettuato
una prova di durata fortemente accelerata
(Halt) con temperature ambiente com-
prese tra i -75 °C (-103°F) e +110 °C (230°F)
e vibrazioni meccaniche fino a 30 Grms,
e accumulato centinaia di migliaia di ore
di operazioni sul campo in uno degli am-
bienti più severi che si possano trovare in
esercizio.
•
Elmo Motion Control
www.elmomc.comAO
MOTION CONTROL
Davide Fuoco
GENNAIO-FEBBRAIO 2018
AUTOMAZIONE OGGI 403
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I robusti servo drive standard, compatti e
capaci di gestire correnti elevate di Elmo
hanno raggiunto prestazioni elevate ed
estreme in uno dei più avanzati carri armati
da combattimento del mondo
E
Robusto e potente, il Gold Eagle eroga una corrente
continua di 550 A con una tensione di ingresso fino a 100 V
Drive per
carri armati
Foto tratta da www.pixabay.com