Droni: è il momento di costruire la filiera nazionale italiana
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In Italia è iniziata la rivoluzione dei droni: è il momento di costruire una filiera nazionale

Il mercato professionale dei droni in Italia tocca 160 milioni di euro, +10%. Per l’80% degli attori crescerà ancora entro il 2027. Le imprese attive nel settore sono 657. Ogni anno chiude il 5% delle attività, le nuove aperture sono il 2%; 1.882 progetti di droni censiti a livello mondiale tra il 2019 e il 2024, il 16% è già operativo

Pubblicato il 1 maggio 2025

Il settore dei droni e della mobilità aerea avanzata sta vivendo una vera e propria rivoluzione, attirando sempre più attenzione in aree cruciali come la sostenibilità, la sanità pubblica, la sicurezza e il miglioramento dell’efficienza nelle attività industriali.

L’Italia è tra i leader di questa rivoluzione, grazie al suo Piano Strategico Nazionale e a un ecosistema di imprese ed enti pionieri che stanno tracciando un percorso innovativo. Nel 2024, il mercato professionale (B2b e B2g) dei droni nel nostro Paese ha raggiunto i 160 milioni di euro, con una crescita del 10% rispetto al 2023, e nel prossimo triennio l’80% degli attori del settore prevede un’espansione significativa.

Il tessuto industriale del settore sembra essere in fase di consolidamento: le imprese sono 657 nel 2024 (erano 664 nel 2023, 706 nel 2022); mediamente, ogni anno il 5% cessa l’attività, prevalentemente aziende piccole e nate di recente, contro il 2% di nuove nascite. Un’analisi di 1.882 progetti con droni a livello internazionale mostra che il 16% è già operativo e sta affiancando o sostituendo il modo in cui imprese e PA realizzano le proprie attività.

I dati dell’Osservatorio Droni e Mobilità Aerea Avanzata 

È quanto emerso della ricerca dell’Osservatorio Droni e Mobilità Aerea Avanzata del Politecnico di Milano, presentata all’evento “Innovazione tecnologica e transizione sostenibile: le opportunità del settore Droni e Mobilità Aerea Avanzata” a Roma, a cui sono intervenuti importanti rappresentanti istituzionali, tra cui il Ministro dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica Gilberto Pichetto Fratin.

L’Osservatorio Droni e Mobilità Aerea Avanzata è uno degli oltre 50 differenti filoni di ricerca degli Osservatori Digital Innovation della Polimi – School of Management che affrontano tutti i temi chiave dell’Innovazione Digitale nelle imprese e nella Pubblica Amministrazione.

“É il momento di realizzare una vera e propria filiera nazionale per passare da una fase di sperimentazione a progetti operativi” afferma Marco Lovera, Direttore del Dipartimento di Scienze e Tecnologie Aerospaziali del Politecnico di Milano e Responsabile Scientifico dell’Osservatorio Droni e Mobilità Aerea Avanzata. “Il sistema Paese è chiamato a inserire queste tecnologie nei piani di sviluppo territoriale per favorire la diffusione delle applicazioni”.

“L’ecosistema italiano” aggiunge Paola Olivares, Direttrice dell’Osservatorio Droni e Mobilità Aerea Avanzata “forte di solide competenze tecnologiche, normative e operative, può e deve porsi come apripista per molteplici applicazioni”.

Il settore dei droni negli anni

Negli ultimi anni, il settore dei droni e della mobilità aerea avanzata ha registrato uno sviluppo significativo, sia dal punto di vista normativo sia da quello applicativo. Questa evoluzione è stata caratterizzata da importanti tappe storiche, tra cui l’introduzione del regolamento europeo di Easa, dei regolamenti U-space e della strategia nazionale AAM di Enac.

Queste normative hanno rappresentato un fondamentale passo avanti per il settore, tracciando le regole del gioco e garantendo una maggiore sicurezza delle operazioni. Parallelamente, il settore ha visto l’affermazione di diversi importanti progetti in ambiti che spaziano dal trasporto di materiale medico-sanitario al trasporto di merci generiche, dalle ispezioni alla ricerca e soccorso.

I livelli di maturità

L’analisi di 82 esperti coinvolti dall’Osservatorio su 15 use case rappresentativi del settore, fa emergere tre cluster distinti. Sono in fase embrionale, con un punteggio medio di 1,6 su 4, i progetti di trasporto di persone con droni in aree urbane ed extra-urbane. In questo cluster serve un importante sviluppo normativo e di competenze degli attori del settore, una crescita di comprensione da parte del pubblico e uno sviluppo tecnico e tecnologico.

Sono in fase di sviluppo con un punteggio medio di 2,2 il trasporto di merci, le manutenzioni che richiedono il contatto fisico del drone con un’infrastruttura, gli inventari di magazzino e le applicazioni in ambito agricolo. In generale, la dimensione meno sviluppata è quella normativa, ma ogni use case presenta priorità differenti. Ad esempio, per l’inventario di magazzino è necessario investire nello sviluppo delle competenze, mentre per il trasporto di materiale medico-sanitario a temperatura controllata è prioritario concentrarsi sullo sviluppo tecnologico.

Sono in fase di consolidamento, con un punteggio medio di 2,7, ispezioni, spettacoli aerei, ricerca e soccorso, sicurezza e sorveglianza, oltre ad attività di rilievi, mappature e monitoraggio. Si tratta degli ambiti applicativi da cui la tecnologia è nata e in cui ha già dimostrato di saper portare importanti benefici per le attività di imprese e pubbliche amministrazioni.

Seppur questo sia il cluster più maturo permangono diverse aree di sviluppo e crescita che riguardano la regolamentazione, lo sviluppo di infrastrutture fisiche e digitali, l’evoluzione tecnologica, l’aumento dell’accettazione sociale e la sostenibilità dei modelli di business delle imprese ancora troppo ancorate a logiche di ricavi one shot e al supporto dei finanziatori.

(*) L’edizione 2024 dell’Osservatorio Droni e Mobilità Aerea Avanzata della Polimi School of Management è stata realizzata con il supporto di DroneLab, Enel, Eni, Yard Reaas, H2C, Inspectiondrone, Leonardo, Most, Movyon, Rina, Save, SEA Milan Airports/Vega, Telespazio, UrbanV, A2A, Ant-X, d-flight, Dronespectre, Flowdron, Mirumir, Sara Assicurazioni, StradaAi, Terna, Unmanned4You, UST Italia, Sanitaly srl, SerTecAv

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