Segula supporta l’implementazione industriale delle 3 gigafactory di ACC

Con il mercato automobilistico europeo che sta rapidamente evolvendo verso l’elettrico, la necessità di batterie per equipaggiare i veicoli è in costante aumento, tanto che secondo la Commissione Europea, la domanda crescerà di 12 volte tra il 2018 e il 2030. Si tratta di una rivoluzione per il settore, che ora punta sulla reindustrializzazione e sullo sviluppo di un ecosistema di batterie, dimensionato per garantire la produzione necessaria sul continente europeo. Questa sfida è stata raccolta da ACC, azienda che opera nel mondo della tecnologia delle batterie per veicoli elettrici, che ha scelto Segula per supportare i suoi progetti di tre gigafactory dedicate alla produzione di celle e moduli per veicoli elettrici.

Nata nel 2020, ACC è il risultato di un’iniziativa guidata da Stellantis e TotalEnergies – con la sua filiale Saft – a cui si è aggiunta Mercedes-Benz, ed è fortemente sostenuta da Francia, Germania e Unione Europea. L’azienda sta crescendo a ritmi molto rapidi.

Negli ultimi due anni, Segula ha partecipato alla creazione del centro di ricerca e sviluppo di ACC a Bruges e del sito pilota di Nersac, entrambi in Francia, attraverso una collaborazione che ha mobilitato circa cinquanta ingegneri. Ora sta supportando la distribuzione di capacità delle gigafactory europee, a partire da quella situata a Billy-Berclau, nella regione Hauts-de-France. I servizi ingegneristici di Segula lavorano a stretto contatto su questo progetto di grande impatto, la cui prima linea di assemblaggio avvierà la produzione entro la fine del 2023.

Le attività di Segula supportano l’intera fabbrica del futuro, nell’industrializzazione di tutto il processo di produzione di celle e moduli.

“Si tratta di un progetto molto complesso che rappresenta l’industria del futuro, al quale siamo orgogliosi di partecipare,” ha commentato Franck Vigot, President Worldwide Automotive Department di Segula Technologies. “La nostra esperienza in ambito industriale, acquisita al servizio di attori emblematici in tutti i settori del mondo, rappresenta una risorsa importante per questo progetto. La collaborazione con ACC, che supportiamo da due anni ormai, ci posiziona ore come protagonista nel lancio di una gigafactory. Ci auguriamo di poterla condividere nei prossimi anni con tutti gli ingegneri e gli esperti che lavoreranno a questo straordinario impianto, una novità assoluta in Francia.”

“Segula Technologies dimostra costantemente la capacità di supportare con successo i produttori nel loro sviluppo, e siamo lieti di poter contare sul contributo di questo gruppo internazionale per il lancio dei nostri impianti. Averli al nostro fianco ci permette di aumentare la nostra forza, per accelerare ulteriormente la messa in funzione delle nostre gigafactory, con il tempo che rappresenta un elemento chiave della nostra competitività,” ha sottolineato Yann Vincent, CEO di ACC. “L’esperienza del team di Segula, gli strumenti messi a disposizione e la loro reattività sono risorse essenziali che stiamo già mettendo a frutto. Condividiamo la stessa ambizione per il progetto e il medesimo desiderio di applicare i migliori standard di eccellenza operativa, e non ho dubbi che insieme saremo in grado di realizzare un progetto industriale eccezionale.”

La gigafactory di Billy-Berclau è il primo step industriale nella tabella di marcia di ACC, che mira a raggiungere una capacità installata di 120 GWh entro il 2030 nei suoi tre siti europei. Questo primo progetto non è “gigante” solo di nome: le sue dimensioni sono senza precedenti. Ad esempio, il primo edificio ospiterà una linea di assemblaggio lunga 650 m, larga 100 m e alta 13 m, con una capacità produttiva di 13 GWh.

La gigafactory di ACC rappresenta una novità assoluta nel panorama industriale francese e un settore ricco di opportunità senza precedenti per profili qualificati in cerca di innovazione e sfide.

“Nei prossimi due anni assumeremo più di 300 persone, e per questo siamo alla ricerca di esperti in ingegneria, elettricità ad alta tensione, automazione e altro ancora,” ha affermato Franck Vigot. “Potremo contare sul nostro bacino di talenti internazionale e siamo convinti che questa tipologia eccezionale di progetto non mancherà di attrarre ingegneri in cerca di sfide, mobilità ed esperienze multiculturali, che supporteremo con una formazione su misura. Contribuire alla fabbrica del futuro è un’opportunità che non capita tutti i giorni.”

Contenuti correlati

• 
  Un’architettura open per l’automotive

  L’azienda torinese IDT, in collaborazione con SDProget Industrial Software, ha realizzato una linea di assemblaggio e test per celle batteria destinata a un primario Tier 1 dell’automotive, riducendo del 50% i tempi di sviluppo grazie a una...
• 
  Robotica industriale: il “semi-umanoide” mobile apre una nuova frontiera per il kitting automatizzato

  Un’innovativa piattaforma di robotica mobile avanzata è al centro di un progetto congiunto che vede protagoniste Roboverse Reply, società focalizzata negli scenari di integrazione robotica e parte di Reply – Gruppo internazionale specializzato nella progettazione e realizzazione...
• 
  Soluzioni smart per l’automazione: Murrelektronik a SPS Italia 2026

  Il mondo dell’automazione è rapidamente cambiato: più elettrico, più digitale e più intelligente. Anche quest’anno in occasione di SPS Italia 2026, immancabile appuntamento che si svolge a Fiere Parma dal 26 al 28 maggio, Murrelektronik porta un...
• 
  Un co-pilota digitale

  Dal PLM tradizionale al PLM intelligente: il ruolo dell’AI agentica nel settore automotive Leggi l’articolo
• 
  Meta Electronics, a Reggio Emilia prende forma il polo della telematica: firmati i primi contratti

  Il progetto di sviluppo del polo della telematica di Meta Electronics a Reggio Emilia entra nella fase operativa. L’azienda annuncia infatti la firma dei primi contratti commerciali legati alle attività telematiche, segnando un passo concreto nel percorso...
• 
  Riciclo batterie? L’Italia fa scuola

  Completata la fase di trial tecnologico, l’impianto è ora operativo: recupero fino al 99,6% delle materie prime critiche in linea con i nuovi regolamenti UE Leggi l’articolo
• 
  Gli OSCAR dell’AUTOMAZIONE: Tracciabilità delle materie prime e semi-lavorati con l’Rfid

  Collocata nel cuore della Brianza in un’area di circa 60.000 m2, LA.M.Plast produce dal 1977 composti di plastica e di gomma: grazie a continue migliorie nella sicurezza, nei macchinari e nell’efficienza energetica, l’azienda produce ogni anno fino...
• 
  Automotive: 5 tendenze chiave che trasformeranno il settore entro il 2026 secondo Lectra

  L’industria automobilistica mondiale sta entrando in una fase di transizione senza precedenti. Di fronte alle pressioni economiche, normative e tecnologiche, i produttori devono ripensare le proprie strategie per rimanere competitivi. Lectra, fornitore di soluzioni per l’Industria 4.0...
• 
  Le soluzioni software avanzate di Rockwell Automation per uno stabilimento in Arabia Saudita

  Rockwell Automation ha annunciato il rafforzamento della collaborazione con Lucid, produttore dei veicoli elettrici più avanzati al mondo, a supporto dell’ampliamento del sito produttivo della casa automobilistica nel Regno dell’Arabia Saudita. Lo stabilimento, situato nella King Abdullah Economic...
• 
  Zebra Technologies supporta Sentinel nella riduzione dei tassi di difettosità fino al 15% nel settore automotive

  Zebra Technologies Corporation ha annunciato che i clienti automotive di Sentinel stanno utilizzando la soluzione di ispezione Poka Yoke (termine giapponese che indica la prevenzione degli errori), in grado di garantire una riduzione dei tassi di difettosità compresa...