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del sistema di azionamento meccanico sincrono. È importante che
l’albero di trasmissione sincrona non soffra per coppie eccessive o
rotture. Se cade un organo motore, gli altri tre sopperiranno imme-
diatamente alla potenza mancante nel punto di sollevamento me-
diante il sistema dell’albero di sincronizzazione, al fine di garantire
l’esercizio normale dell’argano principale.
Gli alberi di sincronizzazione della coppia sono monitorati e riflet-
tono la ripartizione della potenza. Per evitare abbassamenti o de-
rive della nave quando si rilasciano i freni, il sistema di azionamento
genera in anticipo una determinata coppia di uscita fra la camera
di ricezione della nave e il contrappeso, in funzione della forza di
sbilanciamento e della sua direzione.
Uso del sollevatore navale nella diga
di Silin
Nel sollevatore navale della diga di Silin, in Cina, furono usati i tor-
siometri HBM T40FM, con capacità massimo di 500 t, per dimen-
sioni della nave pari a 55×10,8×1,6 m e un sollevamento verticale
di 76,6 m. Per monitorare la coppia operativa, nel sistema rettan-
golare di alberi sincronizzati furono installati quattro torsiometri
HBM T40FM, uno per ogni albero sincronizzato. I segnali delle cop-
pie vengono usati per monitorare la coppia applicata, controllare
l’equilibrio delle coppie e attivare (trigger) un allarme se il limite
viene superato.
I vantaggi del torsiometro T40FM
I torsiometri HBM funzionano da oltre 10 anni nei sollevatori della
diga navale di Shuikou, per cui si sono dimostrati affidabili e stabili.
Hanno inoltre mostrato un’elevata precisione: la classe di accura-
tezza 0,1 con linearità 0,1%, la riproducibilità 0,05%, il TCK 0,1%/10
K e il TC0 0,05%/10 K garantiscono i migliori risultati di misurazione
della coppia. L’elevata risposta in frequenza consente inoltre un ra-
pido controllo, mentre la robustezza garantisce un’eccellente resi-
stenza ai sovraccarichi e ai carichi parassiti. Il prodotto è infine facile
da installare. Il team di HBM offre supporto nella messa in funzione,
consulenza professionale, assistenza sul posto ed è in grado di ef-
fettuare interventi in modo rapido e tempestivo. •
HBM
Il sistema di azionamento è in grado di auto-bilanciarsi
ed evitare derive in fase di frenata