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Giugno 2012
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Automazione e Strumentazione
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L’attualità in tempo reale su
A CURA DELLA REDAZIONE
CONTROLLO
Gli F3 PAC di Automata
basati su Atom
I controllori F3 di Automata sono caratterizzati da
un’unità base, classificabile come controller Program-
mable Automation Controller (PAC), che combina le
caratteristiche e le funzionalità di un sistema di con-
trollo basato su PC con quelle di un tipico controllore
logico programmabile (PLC) e motion controller. Al-
te prestazioni, basso consumo e basso costo sono gli
obiettivi della famiglia di controllori F3, che per que-
sto si basano sul processore Intel Atom. I moduli CPU
QSeven, consentono una elevata scalabilità delle pre-
stazioni, dimensioni compatte e ad un basso costo del
sistema. Nonostante le dimensioni compatte, l’unità
base F3 fornisce tutte le interfacce fondamentali del-
la tecnologia PC, come: Ethernet, porte seriali e USB.
I pannelli operatore sono connessi attraverso un con-
nettore DVI con interfaccia DVA Automata Panel Interface, una solu-
zione che permette di trasmettere segnali video, USB e alimentazio-
ne su un unico cavo. La serie F3 è progettata per tollerare le severe
sollecitazioni di un ambiente industriale. Il processore Intel Atom a
basso consumo e senza ventola di raffredda-
mento, la memoria RAM fino al GB e la me-
moria di massa allo stato solido permettono di
realizzare applicazioni affidabili che devono
durare nel tempo.
Il controller F3 fornisce con la suite software
Compas di Automata una soluzione pronta e
supporta diverse interfacce standard, come ad
esempio Ethernet, Sercos III, EtherCat, CAN
bus, Modbus; ciò consente l’interfacciamento
verso azionamenti e periferiche Automata o
verso altri dispositivi in commercio.
La famiglia di controller con F3 I/O Bus inte-
grato permette la connessione locale o remo-
ta di moduli F3 I/O. La sua architettura aper-
ta, la possibilità di espansione e la compat-
tezza rendono il controller F3 una piattaforma
adatta per implementare diverse applicazioni
personalizzate per il campo industriale. Con i software Automata
System Manager e CoDeSys (IEC-61131), il sistema F3 soddisfa è
adatto ad applicazioni di controllo.
Gli F3 PAC sono adatti ad applicazioni
deterministiche e real time
RETI
Un software
per i gateway CANopen
Il nuovo software Anybus Configuration Manager-CANopen di
HMS Industrial Networks è uno strumento basato su Windows
che consente agli utenti di configurare facilmente i nodi della rete
CANopen ed impostare i parametri di scambio dati dei nodi con
un’altra rete industriale. Il software sostituisce la precedente ver-
sione del CANopen Configuration Manager (CCM) per i moduli
Anybus X-gateway CANopen Master e 1 SI CANopen (quest’ul-
timo per l’utilizzo con Simatic ET200S).
HMS Industrial Networks ha sottolineati tre motivi per cui ritiene
che sia particolarmente conveniente utilizzare il suo nuovo con-
figuration manager: la configurazione veloce, il software confi-
gura la comunicazione tra CANopen ed un’altra rete in pochi
minuti; il rilevamento automatico del nodo, con la funzione di
scansione integrata, è sufficiente eseguire la scansione della rete
per rilevare tutti i nodi disponibili e collegarli automaticamente al
file di configurazione corretto EDS; la configurazione semplice,
il software configura facilmente la comunicazione di dati tra i di-
versi nodi della rete CANopen.
Il software di
HMS Industrial
Networks
permette di
connettere
CANopen con
gli altri bus
MISURE
Il torsiometro T40B
espande l’intervallo di misura
Le funzionalità del torsiometro digitale a flangia T40B, di HBM Test
and Measurement, sono state ampliate con gli intervalli di misura 50
e 100 Nm, in modo da rendere disponibili gli intervalli di misura
della coppia nominale da 50 Nm a 10 kNm.
Grazie alla struttura compatta del torsiometro, è possibile integrarlo
facilmente nelle più varie applicazioni, ad esempio per il controllo
di motori elettrici e sistemi di trazione ibridi. Il sistema magnetico
opzionale di misurazione del numero di giri genera 1024 impulsi
per giro, garantendo così una misurazione estremamente precisa
anche con numero di giri
molto basso. Grazie al
principio di misurazione
magnetica, i vapori di olio
e lo sporco non influiscono
sulla misurazione del
numero di giri. La
trasmissione digitale dei
dati tra rotore e statore
garantisce l’esclusione di
pressoché ogni disturbo.
In sintesi, T40B può essere
definito come sistema
preciso e robusto che
consente una misurazione
priva di disturbi della
coppia e del numero di
giri anche in condizioni
ambientali critiche in
campo industriale.
T40 può effettuare la misura della coppia da
50 Nm fino a 10 kNm
