Panasonic presenta il Toughbook G2, è il device versatile per eccellenza, ideale per la forza lavoro mobile, poiché progettato pensando alle esigenze del futuro in fatto di comunicazione, di utilizzo e di sicurezza pur continuando a fornire accesso a sistemi legacy.
Le novità apportate al dispositivo includono eSIM, funzionalità di comunicazione wireless compatibile con le future tecnologie per i lavoratori sul campo, prestazioni migliorate, doppia RAM e doppio spazio di archiviazione, perfetti per i lavoratori che hanno bisogno di accesso ad applicazioni di progettazione e schemi CAD. Per una migliore visibilità, il Toughbook G2 offre luminosità migliorata e maggiore sicurezza: è infatti un Microsoft Secured-Core PC. Assicura inoltre una maggiore flessibilità e facilità d’uso, grazie alla possibilità di prevedere uno slot d’espansione aggiuntivo e intercambiabile per l’inserimento di lettori smart card – sia contactless che non – e tre pulsanti personalizzabili con clic rapidi sulla cornice anteriore del display.
Il Toughbook G2 è disponibile in due versioni: una Standard e un modello Quick Release SDD, per settori che necessitano di proteggere dati sensibili come servizi di emergenza, forze di polizia e difesa. Può anche essere dotato di tastiera removibile retroilluminata opzionale, che include un’ulteriore porta USB Type-A e Type-C. Grazie a queste caratteristiche, il Toughbook G2 supera in tutto sia il suo predecessore, il Toughbook G1, sia il Toughbook 20.
Il Toughbook G2 è dotato di un ricco ecosistema di accessori dedicati, tra cui dock per veicoli utilizzabili con o senza tastiera, cinturini, tracolle e custodie con opzioni sanificabili. Per i clienti che attualmente utilizzano i modelli Toughbook G1 e Toughbook 20, il nuovo G2 sarà compatibile con la maggior parte degli accessori precedenti relativi ai questi due device, compresi le dock per veicoli, permettendo così una transizione senza perdite di continuità verso il nuovo dispositivo.
Il Toughbook G2 rappresenta la soluzione ideale per una vasta gamma di lavori sul campo in molteplici settori. Nella logistica, è perfetto per la gestione del magazzino oppure come terminale veicolare sui carrelli elevatori, grazie alla disponibilità di opzioni di docking e montaggio su misura. Nel settore della riparazione e manutenzione sul campo si rivelano invece preziose la connettività 4G, le opzioni integrabili come la porta seriale – seconda LAN, lettore di codici a barre o fotocamera termica – e la durata della batteria estendibile fino a 18,5 ore.
In edilizia il Toughbook G2 può essere utilizzato per la gestione delle operazioni in cantiere, la pianificazione e i controlli, grazie al potente processore Intel Core (Quad Core) di decima generazione, con tecnologia Intel vPro e 16GB di RAM (32 GB opzionali). Se inserito nell’apposita docking station opzionale, il device può facilmente sostituire un PC negli uffici di un cantiere, con possibilità di output anche in 4K su due schermi esterni.
Nel settore dei trasporti invece, il Toughbook G2 si rivela ideale per il personale di soccorso stradale, per la manutenzione dei treni e dei binari, oppure come Electronic Rail Bag per i macchinisti ferroviari, nonché per il personale di supporto a terra negli aeroporti. Il touchscreen del tablet dispone di una luminosità di 1000cd/m² regolabile, per una più facile visualizzazione sia in condizioni di estrema luce sia al buio, nelle gallerie o in edifici sotterranei. È inoltre fully rugged, progettato per resistere agli standard MIL-STD-810H* con un grado di protezione IP65.
“I lavoratori sul campo hanno amato i Toughbook G1 e 20, ma il G2 conquisterà i loro cuori” afferma Dirk Weigelt, Senior Product Marketing Manager di Panasonic Mobile Solutions Business. “È davvero il dispositivo rugged di nuova generazione per eccellenza creato per i lavoratori sul campo. Offre tutti i vantaggi della più recente e futura tecnologia, mantenendo allo stesso tempo l’importante accesso a sistemi legacy, il tutto in un dispositivo più flessibile, sicuro e ancora più facile da utilizzare”.
*Il test verrà effettuato da un laboratorio indipendente di terze parti nella seconda metà del 2021 secondo gli standard MIL-STD-810H