AS_02_2021

Automazione e Strumentazione Marzo 2021 SICUREZZA approfondimenti 61 cità), uscita incrementale (HTL o TTL o SIN/COS) o assoluta SSI in opzione. Sono in grado di fornire nel canale sicu- ro il valore di posizione e velocità e, per adattarsi al meglio al tipo d’applicazione e, sono disponibili in categoria di sicurez- za SIL3/PLe o SIL2/PLd . I modelli disponibili Meccanicamente sono disponibili in tre versio- ni: Serie CDV582M ad albero sporgente con va- ri diametri e tipologie di flange; Serie CDS582M ad albero cavo non pas- sante con max foro 15 mm; Serie CDH582M ad albero cavo passante con max foro 15 mm. Sono realizzati secondo gli ultimi stan- dard OVDA definiti nel CIP Safety / volume 7 /edizione 2.16 e supportano il protocollo CIP Encoder Device Pro- file 0x22 . Grazie all’elevato livello tecnologico è possibile eseguire il comando di preset anche con encoder in movimento oppure acquisire i dati di posizione e velocità dei due encoder per realizzare applicazioni ibride , sicurezza e standard contempo- raneamente con un unico dispositivo. Inoltre supportano varie funzionalità della comunicazione Ethernet IP quali DLR (device level ring), ACD (address collision detection) e DHCP . Le inter- facce opzionali incrementale o assoluta SSI non sono di sicurezza e sono utili qualora sia necessario generare un valore di feedback per chiudere l’anello di rego- lazione verso l’azionamento. Questo permette di ridurre i numeri di disposi- tivi da installare. Come per gli altri BUS di comunicazione saranno disponibili a rilevamento ottico/magnetico e magne- tico/magnetico che permettono di tro- vare il modello adatto per ogni tipo di applicazione e/o esigenza. Oltre al nuovo modello, TR-Electronic è in grado di fornire encoder di sicurezza con BUS di campo con Profisafe, EthercatSafety e Powerlink con OpenSafety. TR-Electronic realizza degli encoder, come il modello CDH582 illustrato nella foto, che nel nostro Paese sono proposti da Telestar Negli impianti di produzione dell’energia eolica, gli encoder consentono il monitoraggio della velocità delle pale, evitando possibili rotture