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Europa, per produrre una vettura Seat consuma circa la metà dell’energia, il 23% in meno di acqua ed emette il 65% di CO 2 in meno. Tra i progetti più recenti c’è anche il pavimento fotoca- talitico che riduce l’inquinamento del 40%, depurando l’aria grazie alla sua particolare composizione chimica. Un risparmio di 11,7 GWh all’anno nel consumo di gas per scaldare l’acqua è quanto riuscirà a realizzare Seat con la nuova installazione per recuperare l’energia emessa dai forni per l’asciugatura delle carrozzerie di uno dei padi- glioni dello stabilimento. L’aria esalata dai camini scalda un circuito d’acqua riutilizzato successivamente nel pro- cesso di verniciatura. Partnership, formazione, competenze La valutazione dei partner strategici nel campo dell’inno- vazione passa anzitutto per il programa Breaking FAB , con cui Seat si propone di attivare cooperazioni efficienti e concrete con grandi brand del settore industriale, centri di ricerca e startup. Dal punto di vista degli effetti della tra- sformazione digitale sul lavoro, Seat si è evoluta negli anni ponendosi come pioniere di un nuovo modello di industria e rispondere cosí alle sfide poste dalle nuove tecnologie, in cui tanto le persone, quanto la formazione giocano un ruolo essenziale. Nel 2017 Seat ha avviato un programa diretto al personale per spiegare in modo facile, interattivo e inno- vativo, la trasformazione digitale in atto. Al momento vi hanno preso parte piú di 2.500 lavoratori che hanno potuto interagire con tecnologie già attive (robotica collaborativa, manifattura additiva, realtá virtuale e aumentata) e altre di prossima implementazione. L’obiettivo di casa Seat è stato ed è quello di porre le persone al centro di Industria 4.0, e a giudicare dai fatti non sembra solo un modo di dire.