Sensori induttivi wenglor

Pubblicato il 3 novembre 2017

I nuovi sensori induttivi con fattore di correzione 1 di wenglor sono disponibili in vari modelli, con distanze di commutazione fino a 50 mm, un valore di resistenza ai campi magnetici pari a 200 mT (milliTesla) e quattro formati tra cui scegliere.

Progettati ponendo particolare attenzione alle tipiche esigenze delle industrie automobilistiche e metallurgiche, questi nuovi dispositivi sono capaci di rilevare metalli sia ferrosi, come l’acciaio e la ghisa, che non ferrosi, come il rame, il cobalto, il nichel e lo stagno. Gli otto modelli che compongono la nuova famiglia sono del tutto immuni alle interferenze elettromagnetiche, anche le più aggressive, come quelle generate dai dispositivi di saldatura, e i quattro differenti tipi di formato ne consentono un’ampia applicabilità.

Lo speciale principio di funzionamento di cui sono dotati consente di mantenere costante la distanza di commutazione indipendentemente dalla tipologia del metallo: queste due caratteristiche ne permettono l’impiego in un’ampia gamma di applicazioni. Il rivestimento in teflon di cui sono dotati consente di utilizzarli anche all’interno di processi di saldatura particolarmente gravosi, dove le scintille e i residui di materiale rovente che sprizzano dalle pinze o dagli elettrodi, depositandosi sul sensore, possono inficiarne le prestazioni.

Resistenti a campi elettromagnetici sia continui che alternati fino a 200 mT i nuovi sensori induttivi wenglor sono in grado di operare in range di temperatura esteso da -40 a 80 °C. Con frequenze di commutazione da 1.500 a 4.200 Hz e possibilità di regolare le distanze da 4 a 50 mm, questi sensori rappresentano una soluzione ideale anche per applicazioni ultraveloci, ovvero caratterizzate da cadenze produttive molto elevate.

Disponibili in quattro diversi formati – M12, M18, M30 e 40 x 40 mm – in versione sia schermata che non, dispongono di un indicatore di stato a Led e, opzionalmente, possono anche essere equipaggiati con un ulteriore indicatore di errore (corto circuito o superamento della soglia limite di temperatura).



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